Самый удобный вид транспорта в Париже – конечно же, метро. Оно опоясало всю французскую столицу, а его извилистые линии с многочисленными станциями могут ввести в ступор неискушенного туриста. Да к тому же метро еще и пересекается с городской электричкой! Тут без карты никак не обойтись. Благо, покупать ее не обязательно – карту можно бесплатно попросить не только в туристическом бюро, но и в любой кассе подземки. Или заранее скачать карту метро Парижа у нас на сайте. Причем на карте будет указана не только схема метрополитена, но других видов транспорта. Давайте же разберемся в его витиеватом обустройстве.
Для начала проведем небольшой ликбез. Дело в том, что стоимость проезда напрямую зависит от транспортной зоны Парижа, коих насчитывается 5.
Более детально о всех транспортных зонах Парижа можно узнать здесь.
На самом деле, подавляющее большинство туристов ограничиваются лишь первой зоной, куда входят все основные достопримечательности Парижа – такие как Эйфелева башня, Лувр, Нотр-Дам-де-Пари, Монмартр, Елисейские поля и др. А вот Версаль уже находится в четвертой зоне, аэропорт Шарля де Голля и парижский Диснейленд – в пятой. Можно сказать, что с третьей зоны начинается пригород Парижа.
Как уже говорилось выше, наряду с метро в Париже действует некий гибрид электрички и метро, который называется RER. И хотя в черте города RER пересекается с обычным метро и на него распространяются те же билеты, его радиус действия выходит за пределы парижского метрополитена. По сути RER связывает Париж с его пригородами. Соответственно, при пересечении городских границ на RER требуется отдельный билет.
Есть еще и обычная электричка – Transilien. Вы ее не встретите в парижской подземке, только на ж/д вокзалах. Помимо пригородов Парижа, Transilien колесит по всему региону Иль-де-Франс, в отличие от RER. Но для поездки в тот же Версаль можно воспользоваться как RER, так и Transilien. Просто знайте о существовании и такого вида транспорта.
С ликбезом покончено. Переходим к билетам и проездным.
t+
Одноразовый билет, который распространяется на все метро, RER (только 1 зона), автобус, трамвай и фуникулер Монмартр. При этом t+ имеет срок действия – в зависимости от того, какими видами транспорта вы будете пользоваться. Например, при «одном заходе» в метро вы можете делать бесчисленное количество пересадок, включая RER (1 зона). Вы также можете пересаживаться с автобуса на автобус, с трамвая на трамвай, а также миксовать трамвай/автобус, но только в течение 90 минут с момента посадки!
Купить t+ можно в специальных автоматах или киосках. Стоимость такого билета составляет 1,8 евро. Но можно существенно сэкономить, купив сразу 10 таких билетов за 14,1 евро. Такой набор из 10 одноразовых билетов называется «карнет» («carnet»). Для детей до 10 лет карнет обойдется в 7,05 евро, только нужно на кассе сказать «карнет анфан» («carnet enfant»).
Более подробно о билете t+ можно прочитать здесь – https://www.ratp.fr/en/ratp/r_61656/t-ticket/. Имейте в виду, что покупать билет у водителя автобуса невыгодно. Во-первых, он будет стоить дороже. Во-вторых, такой билет действует только на одну конкретную поездку данного автобуса.
Paris Visite
Этот проездной билет очень сильно разрекламирован городскими властями и ориентирован на туристов. Paris Visite можно приобрести сроком действия на 1, 2, 3 или 5 дней. Помимо срока действия, цена зависит от количества выбранных транспортных зон (1-3 или 1-5). Данным проездным можно пользоваться без ограничений в течение выбранного количества дней на метро, трамвае, автобусе, RER, Transilien, фуникулере на Монмартре.
Основная фишка Paris Visite состоит в том, что помимо экономии на общественном транспорте, данный проездной предоставляет право бесплатного посещения ряда достопримечательностей, а также скидки на различные партнерские заведения. Но на поверку выходит, что заполучить бесплатный билетик в музей можно только при условии покупке второго. И к тому же это касается в основном малоизвестных культурных объектов. На самые именитые Paris Visite не распространяется.
Mobilis
Однодневный проездной билет на неограниченное количество поездок. Причем он действует не 24 часа с момента активации, а в течение одного дня: например, если вы начнете пользоваться им вечером, у вас останется лишь несколько часов до полуночи.
Продается Mobilis на 2, 3, 4 и 5 транспортных зон, а его цена стартует от 7 евро.
Mobilis можно купить на всех станциях метро, RER, автобусных и трамвайных остановках, в киосках RATP (компания, управляющая общественным транспортом Парижа). Перед покупкой проездного нужно зарегистрироваться, указав имя и фамилию, а также дату использования. Эта информация в виде купона будет прикреплена к Mobilis.
Navigo
Еще один проездной билет, сроком действия на неделю, месяц и год. Также как и предыдущие проездные, Navigo продается с учетом транспортных зон. Если вы планируете пробыть в Париже от недели и дольше, однозначно покупайте Navigo. Таким образом, вы существенно сэкономите на проезде.
Следует учесть, что при покупке недельного Navigo, засчитываться будет текущая неделя, а не 7 дней: например, если вы купили Navigo во вторник, проездной будет действовать до воскресенья. И, кроме того, недельный Navigo можно купить только до четверга включительно.
Проездной на месяц с правом перемещения по всем транспортным зонам будет стоить 70 евро, на неделю – 21,25 евро.
Navigo представляет из себя именную магнитную карту, которую нужно «заряжать» в автомате. Жители Иль-де-Франс получают карту бесплатно, ее туристическая версия стоит 5 евро.
Jeunes Week-end
Если вам нет еще 26 лет, вы можете воспользоваться специальным предложением: с помощью проездного Jeunes Week-end можно в течение всех выходных (суббота, воскресенье) и праздничных дней без ограничений пользоваться общественным транспортом Парижа в пределах приобретенных транспортных зон. Это такой себе билет выходного дня для молодежи. Стоимость проездного стартует от 3,85 евро.
Paris Pass
Это пакетное предложение, можно сказать «all inclusive» для туристов. Карта Paris Pass включает в себя уже нам известную карту Paris Visite, а также карты Paris museum и Paris Attractions (последняя ориентирована на экскурсии).
Paris Pass продается на 2, 3, 4 и 6 дней – по цене 129, 159, 189 и 229 евро соответственно. Для молодежи и детей расценки существенно ниже. Детально останавливаться на ней мы не будем в виду ее высокой стоимости и сомнительной необходимости всех предлагаемых услуг. Кто заинтересовался, может узнать всю интересующую информацию о Paris Pass здесь – https://www.parispass.com.
Согласна с Юлией, мы остались довольны водителем в Париже, нам порекомендовал сервис наш хороший знакомый Игорь, который вез нас зимой из Канацеи в Местре через Милан (www.transfermilan.com), а уже весной мы познакомились с Евгением, он даже организовал для нас жилье и экскурсию с подъемом на Эйфелеву башню. Всем советуем. 5*